Porównanie oryginalnych klocków hamulcowych do twojego BMW oraz dostępnych zamienników.

Oryginalne klocki hamulcowe BMW.

• Najwyższej jakości okładzina cierna, wolna od azbestu.
• Warstwa pośrednia – bardzo cienki izolator ciepła zapobiegający nadmiernemu wzrostowi temperatury klocka prowadzącej do efektu „poduszki gazowej” i obniżenia skuteczności hamowania.
• Minimalna ilość kleju, maksymalna ilość okładziny ciernej, pozwalająca na dłuższe użytkowanie.
• Najwyższej jakości płyta pochłaniająca drgania.

Klocki hamulcowe dobrej firmy aftermarketowej.

• Dobrej jakości okładzina cierna.
• Warstwa pośrednia – wraz z klejem zajmująca więcej niż 15% grubości okładziny ciernej.
• Zmniejszona względem oryginału ilość okładziny ciernej.
• Dobrej jakości płyta pochłaniająca drgania.

Najtańszy zamiennik rynku aftermarketowego.

• Niskiej jakości okładzina cierna, diametralnie różniąca się od oryginału.
• Warstwa pośrednia –nierównomierna, wraz z klejem zajmująca więcej niż 15% grubości okładziny ciernej.
• Zmniejszona względem oryginału ilość okładziny ciernej.
• Niskiej jakości płyta pochłaniająca drgania.
• Niepełna płyta nośna klocka.

Korzyści.

• Wysoka trwałość oryginalnych okładzin hamulcowych BMW gwarantuje najwyższe bezpieczeństwo nawet w sytuacjach najwyższych obciążeń (np. przy hamowaniu awaryjnym).
•  Oryginalne okładziny hamulcowe są całkowicie zgodne z układem hamulcowym danego modelu BMW. Dzięki tej dokładności dopasowania oferują one większą skuteczność hamulców, optymalną reakcję i skróconą drogę hamowania.
• Optymalna dokładność dopasowania przekłada się również na doskonałą współpracę wszystkich podzespołów ze sobą i rewelacyjne parametry przy sportowej jeździe.
• Przy produkcji okładzin hamulcowych ważną rolę odgrywają względy środowiskowe. Np. wszystkie okładziny hamulcowe BMW są wolne od azbestu i zawierają tylko minimalną ilość miedzi (poniżej 0,5%).
• Wyjątkowo niski stopień zużywania się oryginalnych okładzin hamulcowych BMW oznacza niższe zużycie cierne okładzin, zmniejszenie zanieczyszczenia (w formie cząstek stałych) oraz dłuższy okres eksploatacji bez uciążliwych odgłosów.

Dopracowany skład materiału okładzin o optymalnych parametrach.

800℃

Podczas każdego hamowania klocki dociskane są do tarczy hamulcowej. Oryginalne klocki BMW są odporne na wysokie temperatury (aż do 800 stopni) i w połączeniu z oryginalnymi tarczami hamulcowymi BMW zapewniają doskonałe hamowanie przez długi okres użytkowania.